已在香港H股上市的长城汽车回归A股的计划遭受挫折。7月15日，长城汽车股份有限公司（2333.HK）发布公告称，前一天也就是7月14日，中国证监会发行审核委员会审核了长城汽车首次公开发售A股的申请，但未批准该申请。公告没有披露申请不被批准的原因。
在公告中，长城汽车还表示，回归A股受阻并不会对公司的财务状况或营运带来任何重大不利影响。
据长城汽车在7月9日发布的融资计划，长城拟在上海证券交易所公开发行不超过1.21亿A股，占发行后总股本的10%.募集资金拟投资项目包括：年产10万台自动变速器项目、技术中心扩建项目、试验中心建设项目、新型高性能柴油机项目、全球版高级SUV项目和全球版C级轿车项目，预计投资总额为27.55亿元人民币。
长城汽车销售公司副总经理、宣传部部长商玉贵对本报记者表示，他尚不清楚中国证监会不批准长城汽车发行A股的原因。但他认为，在目前股市尚且低迷震荡的情况下，长城汽车回归A股未获批准也是很正常的现象，对国内股市也是有好处的。商玉贵还表示，长城汽车去年销售收入近76亿元，实现净利润9.37亿元人民币，比去年同期增长33.3%，长城汽车自有资金充裕、负债少。截至2007年年底，长城汽车拥有货币现金33.12亿元人民币，资产负债率为30.65%.因此可以说长城汽车是国内财务状况最好的汽车公司之一。
商玉贵说，目前回归A股受阻并不会影响长城汽车的下一步发展计划，原计划由A股融资投向的项目实际上公司均已用自有资金开始投入建设。去年5月，长城汽车获批增发1.5股H股，募得资金16.09亿港元，融资所得投资的汽车发动机等项目今年底即可投入使用。今年内，长城汽车还将推出炫丽、酷熊等新车型。
